Как в кризис выживет 7-й километр

Крупнейший промтоварный рынок Восточной Европы переживает нелегкие времена. Многие предприниматели подумывают о смене профессии, однако до последнего цепляются за рабочие места.

В последние дни в СМИ начала активно циркулировать информация о критическом положении крупнейшего промтоварного рынка Восточной Европы «7-го километра».

Дескать, он находится на грани банкротства, а предприниматели массово сворачивают свою деятельность. Но несмотря на сложность ситуации, рынок работает на полную мощность.

То, что предприниматели «7-го километра» находятся в кризисном положении было известно еще в прошлом году. Разумеется, с обвалом курса гривни положение бизнеса, привязанного к доллару, ухудшается с каждым днем.

Однако, по данным руководителя общественной организации «Совет предпринимателей Одессы» Инны Кравчук, ситуация практически безнадежная. «7-й километр» на грани закрытия, каждый третий контейнер уже закрылся, — говорит она. — Многие выходят на работу один раз в неделю, так как нет оптовых покупателей». 

Если не знать, что в Украине кризис колоссальных масштабов, а курс доллара за год повысился в пять раз, то, глядя на деятельность «7-го километра», можно подумать, что никаких особых проблем нет.

Автостоянка как и прежде забита сотнями легковых машин и микроавтобусов, на автостанцию минута в минуту прибывают автобусы и маршрутки практически со всех уголков Одессы и страны, функционируют кафешки и точки фастфуда, а вездесущие вьетнамцы, улыбаясь предлагают купить доллар по рыночной цене. При этом курс меняют прямо по ходу дня: когда мы прибыли сюда, его брали по 38, а через несколько часов — уже по 37.

Подавляющее большинство контейнеров мы нашли открытыми и торгующими, правда, настроение людей действительно подавленное. «Еще полтора года назад у меня было 11 точек, я давал работу нескольким десяткам реализаторов, однако сегодня у меня остался один магазин, в котором я торгую сам, — рассказывает предприниматель Дмитрий, торгующий греческими шубами. — В прежние времена бывали недели, когда мы по два раза делали закупки товара, сейчас же я пытаюсь реализовать то, что покупал год назад. Двадцать лет я зарабатывал на жизнь, теперь проедаю, так как сейчас торгую в минус».

Тем не менее большинство тех предпринимателей, с кем мы говорили, каждый день приходят на работу, стараются не думать о закрытии, ждут захода в Украину очередного транша от Международного валютного фонда, но признают: если в ближайшие полтора-два месяца ситуация не выровняется, то уйдут многие.

«Да, я прихожу каждый день сюда, трачу бензин, но джинсы, которые год назад стоили 400 гривен, а сегодня 700, никто не покупает. Я скажу больше, сегодня их и за 400 бы никто не купил. Поэтому я уже прощупываю почву на тему выезда за границу. Может грибы в Германии выращивать или клубнику собирать поеду», — говорит реализатор Сергей.

По признанию самих предпринимателей, остаться на плаву помогла позиция администрации рынка, которая оставила неизменной арендную плату. «Несмотря на то что цены на все растут, мы не подняли и не планируем поднимать арендную плату, — говорит заместитель директора рынка Ирина Ткач. — Вопреки непонятно откуда взявшейся информации о том, что у нас тут все закрывается, я могу сказать, что это не так. У нас нет заявлений о том, что люди сворачиваются и уходят. А то, что сейчас меняются люди в контейнерах, так это нормальный процесс — уходят сезонники, торгующие пуховиками, их места занимают предприниматели, ориентированные на весну и лето. Но если мы все-таки начнем повышать арендную плату, тогда действительно может начаться массовый отток предпринимателей и рынок рухнет».

Собственно, хозяева контейнеров и павильонов, чтобы сохранить клиентов, и вовсе идут на сумасшедшие уступки. К примеру, тот же продавец джинсами Сергей весной прошлого года платил 700 долларов аренды, а сегодня — всего 200. И это еще не потолок. «Нам хозяин снизил арендную плату ровно в десять раз, — признается предприниматель Марина, занимающаяся реализацией дизайнерской одежды украинского производства. — Мы, в свою очередь, тоже пытаемся выживать за счет акций, скидок, распродаж. Конечно, покупательная возможность людей упала, однако старые клиенты все равно остаются. Есть и новые, из тех, кто теперь не может себе позволить покупку более дорогих брендов».

В связи со скачками курса доллара относительно спокойно чувствуют себя те предприниматели, которые ориентированы на отечественные товары, следовательно, цены имеют гривневую привязку.

Эксперты, в свою очередь, в закрытие крупнейшего промтоварного рынка «7-й километр» не верят. «Не думаю, что будет такое, что там повесят замок, — улыбается доктор экономических наук Николай Шутов. — Однако отток предпринимателей может быть серьезным. Впрочем, если звезды сойдутся и часть кредита МВФ вместе с донорскими активами пойдет на стабилизацию курса доллара, то рынок наверстает упущенное».

В свою очередь, его коллега Сергей Якубовский прогнозирует увеличение процента контрабандного товара, реализуемого на «семерке». «Сейчас эта цифра составляет 60%, но с учетом поборов на таможне в контролирующих инстанциях она будет расти», — считает ученый.

Подтверждают уход в тень и предприниматели. «На контейнерной каждую ночь идут разгрузки, но этот товар не идет в розницу. Он сразу перебрасывается в фуры и дальше по Украине или в Молдову. При этом как этот товар прошел таможню большой вопрос», — говорит бизнесмен Вадим.

Падение курса гривни отразилось не только на жизнедеятельности «7-го километра», но и на приграничных с Молдовой рынках. Как рассказала «Вестям» жительница Котовска Татьяна Николаевна, тренд последних дней - это «набеги» жителей Приднестровья на местный рынок.

«Приезжают целыми автобусами и буквально за час сметают абсолютно все: от вещей до колбасы с мясом, - рассказывает женщина, которая вчера так и не смогла нормально скупиться на рынке. - Оно-то и понятно, ведь если у них тот или иной продукт стоит 4-5 доллара, то у нас теперь - 2. Обидно, конечно, ведь всегда было наоборот».

Источник: http://vesti-ukr.com/